萬噸巨輪無需船員操控，也能自主規(guī)劃航線避開風(fēng)暴；港口碼頭不見忙碌的工人，遠(yuǎn)控橋吊自動(dòng)裝卸集裝箱……這些頗具科技感的場(chǎng)景，已成為智能航運(yùn)的現(xiàn)實(shí)。交通運(yùn)輸部等4部委近日聯(lián)合印發(fā)《智能航運(yùn)2030行動(dòng)計(jì)劃》，提出到2030年，智能航運(yùn)發(fā)展處于國際先進(jìn)水平。我國智能航運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀如何？“十五五”時(shí)期如何邁向國際先進(jìn)水平？記者采訪了交通運(yùn)輸部海事局及相關(guān)企業(yè)。
“有序推進(jìn)沿海港口群優(yōu)化整合，支持重點(diǎn)港口綠色化、數(shù)智化轉(zhuǎn)型”，是推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要方面。重點(diǎn)港口能否走好轉(zhuǎn)型之路，既與“雙碳”目標(biāo)緊密關(guān)聯(lián)，也事關(guān)交通強(qiáng)國、海洋強(qiáng)國建設(shè)的成色。
4月3日，交通運(yùn)輸部黨組書記、部長劉偉主持召開部務(wù)會(huì)，傳達(dá)學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記重要講話精神，研究貫徹落實(shí)舉措；深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示精神，聽取有關(guān)情況匯報(bào)，對(duì)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作再強(qiáng)調(diào)、再部署。
氫能作為最具潛力的清潔能源，其發(fā)展步伐相對(duì)落后，在物流場(chǎng)景的應(yīng)用上，也顯著落后于電動(dòng)重卡。在國際油價(jià)沖破100美元、電動(dòng)汽車已占有半壁江山的背景下，推進(jìn)氫能落地刻不容緩。近日，國家三部門聯(lián)合部署開展氫能綜合應(yīng)用試點(diǎn)工作，為氫能應(yīng)用按下快進(jìn)鍵。
為深入貫徹黨中央、國務(wù)院決策部署，順應(yīng)綠色智能航運(yùn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，加快培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部、國務(wù)院國資委、市場(chǎng)監(jiān)管總局于近日聯(lián)合制定了《智能航運(yùn)2030行動(dòng)計(jì)劃》。
?3月25日，中船大連造船建造的30.7萬噸新一代超大型油船“君望”輪提前交付?！熬陛営纱筮B造船自主研發(fā)設(shè)計(jì)，長約333米，寬60米，甲板面積超1.8萬平方米；型深30米，從船底到駕駛室接近20層樓高；總涂裝面積超54萬平方米，相當(dāng)于76個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)的面積。
3月19日，在海口海事局牽頭推動(dòng)下，全國首個(gè)船載集裝箱安全便利運(yùn)輸聯(lián)盟在?？诔闪?。該聯(lián)盟由?？诤Ｊ戮致?lián)合海南物流運(yùn)輸協(xié)會(huì)、集裝箱運(yùn)輸協(xié)會(huì)以及?？诤Ｊ戮州爡^(qū)內(nèi)從事集裝箱水路和陸路運(yùn)輸企業(yè)等11家單位共同組建，標(biāo)志著?？谠诖d集裝箱運(yùn)輸領(lǐng)域率先探索形成“安全與便利并重、監(jiān)管與服務(wù)并舉、陸海聯(lián)動(dòng)協(xié)同”的行業(yè)治理新機(jī)制。
錨定海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展 總書記部署海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展六大任務(wù)
把握綠色航運(yùn)新機(jī)遇 構(gòu)筑全球航運(yùn)能源供給新樞紐 ——解讀《關(guān)于支持上海國際航運(yùn)綠色燃料加注中心和交易中心建設(shè)的實(shí)施方案》
“‘互聯(lián)網(wǎng)+’交通運(yùn)輸監(jiān)管與服務(wù)系統(tǒng)”交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)通過驗(yàn)收
進(jìn)入新的一年，全球LNG船訂單加速釋放，滬東中華再度斬獲重磅訂單，LNG船手持訂單已經(jīng)超過韓國兩大造船巨頭位居全球第一，創(chuàng)造了中國造船業(yè)一個(gè)新的里程碑。
中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)重組整合十載，鏈通全球鑄輝煌
今年春節(jié)假期，中老鐵路跨境旅游火爆，累計(jì)發(fā)送跨境旅客達(dá)12900人次，較去年同期大幅增長41.8%。其中，入境旅客6300多人次，同比增長52.7%；出境旅客6500多人次，同比增長32.5%。
歐佩克在其最新月度報(bào)告中表示，油輪市場(chǎng)在今年開局表現(xiàn)積極。在地緣政治不確定性、天氣干擾、計(jì)劃外停產(chǎn)以及穩(wěn)定的裝貨活動(dòng)的支撐下，黑油輪即期運(yùn)費(fèi)在1月份迎來強(qiáng)勁開局。
近日，泛亞航運(yùn)成功開通蘇州盛澤港內(nèi)貿(mào)支線服務(wù)，標(biāo)志著盛澤港正式接入長三角高密度航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，開啟“水陸并進(jìn)、內(nèi)外聯(lián)動(dòng)”的物流發(fā)展新篇章。
最近，我國2025年外貿(mào)進(jìn)出口成績(jī)單出爐：全年進(jìn)出口總值超過45萬億元，創(chuàng)歷史新高，我國繼續(xù)保持全球貨物貿(mào)易第一大國地位。面對(duì)復(fù)雜多變的國際環(huán)境，我國進(jìn)出口仍然實(shí)現(xiàn)3.8%的較快增長，連續(xù)9年保持增長。應(yīng)該說，在2025年，中國外貿(mào)展現(xiàn)出強(qiáng)大的韌性與活力，這份成績(jī)單難能可貴。今天，我們走進(jìn)港口、碼頭，近距離觀察中國外貿(mào)的進(jìn)階之路。
1月24日，新造汽車滾裝船“格羅暮光”輪從鹽城港濱海港區(qū)平穩(wěn)駛離，滿載2532輛國產(chǎn)汽車，即將遠(yuǎn)航中東、歐洲、東南亞等多個(gè)國際市場(chǎng)，標(biāo)志著鹽城港2026年汽車出口業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)高效開局。
近日，海洋聯(lián)盟2026年全球港航合作伙伴大會(huì)在海南博鰲召開。大會(huì)以“同鏈聚力，共赴藍(lán)?！睘橹黝}，旨在匯聚全球港航智慧，深化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，共同探索藍(lán)色經(jīng)濟(jì)新未來。
多份全球知名科創(chuàng)榜單，不約而同“向東看”——“自然指數(shù)—科研城市”十強(qiáng)中，中國城市占據(jù)六席；科睿唯安發(fā)布的2025年度“高被引研究者”，有1/5來自中國大陸，中國科學(xué)院以258人次入選位列全球科研機(jī)構(gòu)首位；美國《國家科學(xué)院學(xué)報(bào)》研究顯示，中國科學(xué)家在國際合作中擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)角色的數(shù)量迅速增長；根據(jù)世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織《2025年全球創(chuàng)新指數(shù)報(bào)告》，中國躋身全球最具創(chuàng)新力的十個(gè)經(jīng)濟(jì)體之列，彰顯出中國作為全球創(chuàng)新引領(lǐng)者的突出地位?！皠?chuàng)新創(chuàng)造催生了新質(zhì)生產(chǎn)力，也讓生活更加多姿多彩?！绷?xí)近平主席在二〇二六年新年賀詞中為中國創(chuàng)新點(diǎn)贊。
近日，廣州中遠(yuǎn)海運(yùn)建設(shè)科技有限公司旗下廣州海建工程咨詢有限公司（以下簡(jiǎn)稱“海建工程”）承監(jiān)的瓊州海峽客滾運(yùn)輸應(yīng)急保障基地項(xiàng)目，順利召開交工驗(yàn)收會(huì)。
記者17日從天津東港邊檢站獲悉，利比里亞籍“正利巴生”輪當(dāng)日靠泊天津港歐亞國際集裝箱碼頭，標(biāo)志著連接中國南北地區(qū)主要港口與泰國林查班港的集裝箱貨運(yùn)新快線正式開通。
2025年12月25日，《內(nèi)河純電池動(dòng)力船舶輪機(jī)日志》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，并于2026年1月開始實(shí)施。這是全國首個(gè)針對(duì)純電池動(dòng)力船舶的法定日志記錄標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著我國在內(nèi)河新能源船舶管理標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域取得關(guān)鍵性突破。
深入貫徹落實(shí)全國交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神|以科技創(chuàng)新助力加快建設(shè)交通強(qiáng)國
交通運(yùn)輸部：“十五五”期間將實(shí)施多式聯(lián)運(yùn)攻堅(jiān)行動(dòng)
12月23日，國新辦舉行新聞發(fā)布會(huì)，會(huì)上介紹了交通發(fā)展情況和下一步工作思路。過去一年，交通運(yùn)輸主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)平穩(wěn)增長，預(yù)計(jì)今年將完成交通固定資產(chǎn)投資超3.6萬億元，新增高等級(jí)航道約900公里，港口外貿(mào)集裝箱吞吐量增長約9.6%；啟動(dòng)了綜合交通運(yùn)輸大模型建設(shè)，完成約2200余處公路水路附屬設(shè)施數(shù)字化改造，累計(jì)建成集裝箱、散貨自動(dòng)化碼頭60座。
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