1月19日，交通運輸部與國家發(fā)展和改革委員會聯(lián)合召開新聞發(fā)布會，與國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、中國國家鐵路集團有限公司相關部門負責人共同介紹《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》）有關情況，詳細解讀相關內容?！兑?guī)劃》是我國
國務院關于印發(fā)“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃的通知國發(fā)〔2021〕27號各省、自治區(qū)、直轄市人民政府，國務院各部委、各直屬機構：現(xiàn)將《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》印發(fā)給你們，請認真貫徹執(zhí)行。國務院2021年12月9日（本文有刪減）“十四五”現(xiàn)
圖為廣西壯族自治區(qū)人大代表、欽州市市長王雄昌接受中新社、中新網訪談。陳冠言 攝中新網南寧1月18日電(記者 馮抒敏 楊強)廣西壯族自治區(qū)人大代表、欽州市市長王雄昌18日在南寧表示，“十四五”期間，欽州將依托港口和物流優(yōu)勢，增開北美和歐洲海上直航航線，實現(xiàn)直線覆
中新財經1月18日電 日前，國務院印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》。《規(guī)劃》指出，2025年，綜合交通運輸基本實現(xiàn)一體化融合發(fā)展，智能化、綠色化取得實質性突破，綜合能力、服務品質、運行效率和整體效益顯著提升，交通運輸發(fā)展向世界一流水平邁進?！兑?guī)
按照《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》等總體部署，交通運輸部印發(fā)了《交通運輸部關于進一步加強交通運輸安全生產體系建設的意見》（以下簡稱《意見》）。為便于各地更好地理解《意見》，抓好貫徹落實，現(xiàn)就相關內容解讀如下：一、工作背景2015年，為
為進一步加強交通運輸安全生產體系建設，夯實加快建設交通強國基礎，切實保障人民群眾生命財產安全，提出如下意見。一、總體要求（一）指導思想。以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，認真落實黨中央、國務院決策部署，
1月17日，記者從濟寧市港航事業(yè)發(fā)展中心獲悉，截至目前，濟寧全市共有9家港口完成了27萬㎡堆場全封閉車間建設，大大提升了港口碼頭大氣污染防治水平。港口碼頭堆場車間化建設，是治理港口揚塵污染，提升防污治污能力，實現(xiàn)清潔生產常態(tài)化的有力舉措。2021年，濟寧市港口
2021年國際集運市場持續(xù)向好，集裝箱租船市場行情保持高位。據(jù)統(tǒng)計，揚州港六圩作業(yè)區(qū)遠揚國際碼頭的集裝箱吞吐量為51.56萬標箱，同比增長6.62%，貨值約288億元。揚州港口海事處主動作為，嚴格監(jiān)管與優(yōu)質服務并重，保障水路貨物運輸安全暢通，助力轄區(qū)企業(yè)搶抓市場機遇
100%使用電能、電能100%來自風電光伏、綠色電能100%自產自足……1月17日，全球首個零碳碼頭獲得中國船級社頒發(fā)的《碳中和證書》，標志著天津港第二集裝箱碼頭公司成為全國港口行業(yè)首個獲得權威機構認證的“碳中和”港口企業(yè)。中國船級社是聯(lián)合國環(huán)境署和國家發(fā)改委授權
為全力做好春運各項工作，確保疫情不因春運擴散、旅客健康安全有序出行，交通運輸部印發(fā)《關于做好2022年道路水路春運疫情防控和運輸服務保障工作的通知》，全文如下交通運輸部關于做好2022年道路水路春運疫情防控和運輸服務保障工作的通知2022年春運從1月17日開始，至2
日前，在山東港口青島港全自動化碼頭，記者看到，無人場地中卻是一片繁忙景象：集裝箱垂直于碼頭岸壁擺放，自動化導引車AGV、高速軌道吊和自動化橋吊“自由運行”。碼頭的堆場內沒有道路，堆場把碼頭與外界車輛進行了隔離，實現(xiàn)了碼頭及堆場區(qū)域的封閉式管理，實現(xiàn)了垂
各省、自治區(qū)、直轄市交通運輸廳（局、委），長江、珠江航務管理局：根據(jù)《國務院關于在線政務服務的若干規(guī)定》（國務院令第716號）、《優(yōu)化營商環(huán)境條例》（國務院令第722號）及部有關文件精神，為加快推進水運管理數(shù)字化改革，進一步便民利企，自2022年1月13日起，對
《交通運輸行政執(zhí)法標識》等41項交通運輸行業(yè)標準（2022年第1批，見附件）業(yè)經審查通過，現(xiàn)予發(fā)布。發(fā)布的標準均為推薦性標準，由人民交通出版社股份有限公司出版，并在中華人民共和國交通運輸部網站公告。附件：發(fā)布的41項交通運輸行業(yè)標準的編號、名稱、主要內容等一
據(jù)上海洋山海關13日發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2021年，洋山港集裝箱吞吐量超2280萬標箱，刷新歷史紀錄。其中，洋山四期自動化碼頭繼續(xù)成為最大增長點，全年集裝箱吞吐超570萬標箱，同比增長35.7%。洋山四期是全自動無人作業(yè)碼頭，洋山海關在四期碼頭物流通道上部署了移動式H986集
冬日的廣西欽州港大欖坪港區(qū)，與冷冽寒風形成對比的，是人工集裝箱作業(yè)區(qū)從早到晚繁忙熱烈的勞作景象。另一側作業(yè)區(qū)，藍色的自動化雙小車岸橋、自動化軌道吊、智能導引運輸車矗立碼頭，這是正在聯(lián)調聯(lián)試中的北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭。與人工集裝箱作業(yè)區(qū)同樣火熱的
為深入貫徹落實黨中央、國務院關于“放管服”改革工作的總體部署，減輕港口岸線使用申請人負擔，近日，交通運輸部、國家發(fā)展改革委修訂發(fā)布了《港口岸線使用審批管理辦法》（簡稱《辦法》）?，F(xiàn)行《辦法》自2012年7月1日起施行，2018年5月3日進行了第一次修訂，對規(guī)范港
2022年第一季度，上港集團將在洋山港區(qū)為達飛集團中美航線上的15000TEU雙燃料船舶提供液化天然氣加注服務該項業(yè)務將由上港集團的2萬立方米的液化天然氣加注船完成上港集團與達飛集團共同開啟了航運和物流能源轉型的新里程上海國際港務（集團）股份有限公司（“上港集團
2021年徐州港完成集裝箱吞吐量11.31萬標箱，同比增長74.22%，創(chuàng)集裝箱年吞吐量歷史紀錄，實現(xiàn)集裝箱運輸連續(xù)三年大幅度增長。今年以來，徐州港航事業(yè)發(fā)展中心持續(xù)優(yōu)化集疏運網絡，依托多式聯(lián)運體系，開通至太倉、連云港、南通、南京、濟寧、武漢、揚州、宿遷等地集裝箱
1月11日，據(jù)寧波舟山港北三集司生產數(shù)據(jù)顯示，2021年該公司共完成集裝箱吞吐量超1087萬標準箱，較上一年度增長超3.5%。該公司自疫情發(fā)生以來一直堅持“一手抓疫情防控，一手抓安全生產”兩手抓兩手硬的方針，保證吞吐量的穩(wěn)定提升。2021年8月份起，該公司周邊地區(qū)連續(xù)發(fā)
2021年，鹽城港吞吐量突破1億噸大關，同比增長62．38％，其中內外貿分別同比增長63．85％和58．52％，集裝箱吞吐量達到40萬標箱，同比增長50％。鹽城港“五新港口”建設取得重要階段性成果，服務能級進一步提升?！斑@是一個歷史性跨越，標志著鹽城港向著‘海上聯(lián)結南北
日前，交通運輸部、國家發(fā)展改革委修訂發(fā)布了《港口岸線使用審批管理辦法》（以下簡稱《辦法》），已于2021年12月23日起施行。現(xiàn)就《辦法》的修訂背景和主要內容解讀如下：一、修訂背景現(xiàn)行《辦法》自2012年7月1日起施行，2018年5月3日進行了第一次修訂，對規(guī)范港口岸線
2021年12月29日，長江干線啟動全面推進船舶水污染物“零排放”治理模式：船舶水污染物實行“船上儲存、交岸處置”。該模式2020年最先在重慶試點，形成了重慶“零排放”方案。因船舶污染防治效果明顯，由此推廣至長江干線。共抓大保護、不搞大開發(fā)。近年來，重慶聚焦港口
山東港口威海港青威集裝箱碼頭全自動堆場6日上線運行，這是山東港口第一個由傳統(tǒng)集裝箱堆場改造升級而成的全自動化堆場，創(chuàng)造了中國集裝箱碼頭自動化堆場的威海港解決方案。當日，在碼頭監(jiān)控室，大屏幕全方位多角度顯示堆場作業(yè)情況，操作員只需待在室內工作臺前進行監(jiān)
集裝箱吞吐量首次突破1200萬標箱貨物吞吐量預計完成2.275億噸水運周轉量完成2572.8億噸公里船舶運力規(guī)模首次突破400萬載重噸廈門網訊(廈門日報記者 徐景明 通訊員 廈港宣)昨日，廈門港口管理局發(fā)布數(shù)據(jù):2021年，廈門港集裝箱吞吐量達到1204.57萬標箱(快報數(shù))，增長5.62%
寧波舟山港梅山港區(qū)集裝箱碼頭。楊江琦 攝(抗擊新冠肺炎)寧波舟山港：“硬核”護航外貿進出口順暢中新網寧波1月6日電(奚金燕 洪宇翔)自1月1日寧波市北侖區(qū)發(fā)現(xiàn)1例核酸檢測陽性人員以來，浙江省市兩級政府迅速采取“封區(qū)不封港”等有力措施。6日記者獲悉，1月1日至4日18
交通運輸部日前印發(fā)通知，決定成立國際航行船舶船員換班工作專班，對船員換班工作進行調度，協(xié)調推動解決船員換班遇到的困難和問題。專班將認真貫徹落實國務院應對新型冠狀病毒肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機制綜合組印發(fā)的《關于進一步做好國際航行船舶船員疫情防控工作的通知》要
國務院辦公廳關于印發(fā)推進多式聯(lián)運發(fā)展優(yōu)化調整運輸結構工作方案（2021—2025年）的通知國辦發(fā)〔2021〕54號各省、自治區(qū)、直轄市人民政府，國務院各部委、各直屬機構：《推進多式聯(lián)運發(fā)展優(yōu)化調整運輸結構工作方案（2021—2025年）》已經國務院同意，現(xiàn)印發(fā)給你們，請結
西江航運干線貴港至梧州3000噸級航道一期工程日前正式啟用并投入試運行，該航道的啟用將加快推動西江航運干線建設成為廣西內河最高等級“水上高速公路”，對廣西主動對接粵港澳大灣區(qū)、實施“東融”戰(zhàn)略，助力珠江—西江經濟帶高質量發(fā)展具有重大意義。西江航運干線貴港
2021年12月30日，粵港澳大灣區(qū)組合港項目新成員“肇慶新港-深圳蛇口”正式啟動。至此，珠江船務肇慶片區(qū)口岸碼頭“一港通”“組合港”項目實現(xiàn)全覆蓋，全面對接粵港澳大灣區(qū)港口群。組合港有哪些亮點？粵港澳大灣區(qū)組合港模式將原來的進出口兩次報關精簡為“一次申報、
2021年1—11月，江蘇省累計完成江海河直達聯(lián)運量達10.3億噸，同比增長6.6%，占全省水路區(qū)域貨運總量的40%（監(jiān)測期內江蘇轄區(qū)范圍內完成的水路貨物運輸量）。水運具有運量大、成本低、綠色低碳等優(yōu)勢，我省水網密布、通江達海，內河、長江、沿?；樨炌?，天然具有發(fā)展江
