
編者按:2月27日,集團(tuán)2026年度高質(zhì)量發(fā)展工作會(huì)議勝利召開(kāi),為全年發(fā)展定方向、明任務(wù)、劃重點(diǎn)。為推動(dòng)會(huì)議精神落地見(jiàn)效,集團(tuán)微信公眾號(hào)于今日起,開(kāi)設(shè)貫徹落實(shí)高質(zhì)量發(fā)展會(huì)議精神專(zhuān)欄,集中展示各單位、各部門(mén)樹(shù)立和踐行正確政績(jī)觀(guān),真抓實(shí)干的務(wù)實(shí)舉措、思路清晰的年度謀劃,營(yíng)造比學(xué)趕超、爭(zhēng)先進(jìn)位的濃厚氛圍,凝聚起奮進(jìn)新征程、建功新時(shí)代的強(qiáng)大合力,奮力譜寫(xiě)鹽城港高質(zhì)量發(fā)展新篇章。
濱海港區(qū)聚焦主責(zé)主業(yè),全年成功開(kāi)辟4條汽車(chē)滾裝航線(xiàn),累計(jì)出運(yùn)汽車(chē)8個(gè)航次,正式運(yùn)營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)物流園,糧食大件運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)新突破,完成通用碼頭三期岸線(xiàn)批復(fù)等一批重大手續(xù)辦理,圓滿(mǎn)完成集團(tuán)下達(dá)的各項(xiàng)年度目標(biāo)任務(wù)。新的一年里,濱海港區(qū)將緊扣集團(tuán)黨委工作部署要求,持續(xù)錨定年度目標(biāo)任務(wù),堅(jiān)持效益優(yōu)先、業(yè)績(jī)導(dǎo)向,著力以“三個(gè)聚焦”推動(dòng)“三項(xiàng)升級(jí)”。
聚焦“港產(chǎn)城”聯(lián)動(dòng),推動(dòng)業(yè)務(wù)布局從“單打獨(dú)斗”向“共同成長(zhǎng)”升級(jí)。
充分發(fā)揮港口作為“現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)”作用。一是揮協(xié)同發(fā)展之旗。全面融入黃海新區(qū)“兩港三園四中心”貨運(yùn)樞紐體系和“1基4主1輔”六大物流業(yè)態(tài),積極推動(dòng)保稅倉(cāng)申報(bào),常態(tài)化運(yùn)營(yíng)海河聯(lián)運(yùn)碼頭,實(shí)現(xiàn)物流資源優(yōu)化配置與高效流轉(zhuǎn)。二是織區(qū)域協(xié)作之網(wǎng)。找準(zhǔn)并放大濱海港區(qū)作為黃海新區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要門(mén)戶(hù)和物流樞紐的作用,圍繞新區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)共同開(kāi)展“黏合式”招商引資工作,切實(shí)形成“港口—園區(qū)—產(chǎn)業(yè)”一體化生態(tài)圈?;著力強(qiáng)化淮河沿線(xiàn)市場(chǎng)開(kāi)拓,打通西向市場(chǎng)通道,同步做好“轉(zhuǎn)身向內(nèi)”的業(yè)務(wù)布局,全面做好腹地企業(yè)市場(chǎng)開(kāi)拓和服務(wù)工作。三是撥口岸擴(kuò)能之弦。全力推進(jìn)濱海港區(qū)北區(qū)通用件雜貨碼頭、通用碼頭三期建設(shè),加快南區(qū)液體散貨碼頭一期、挖入式港池支航道工程、北港池20萬(wàn)噸級(jí)進(jìn)港航道手續(xù)辦理,推動(dòng)北區(qū)通用碼頭二期口岸開(kāi)放進(jìn)程,更好發(fā)揮以港促產(chǎn)、以港興城、拓展經(jīng)濟(jì)腹地的牽引功能。![]()
聚焦“全流程”服務(wù),推動(dòng)汽車(chē)出口從“供應(yīng)鏈”向“共贏鏈”升級(jí)。
緊緊圍繞相關(guān)文件部署要求,全力打造“全國(guó)沿海知名汽車(chē)出口基地”。一是布產(chǎn)業(yè)規(guī)模之局。積極配合悅達(dá)起亞整車(chē)出口全年需求,靠前服務(wù),制定詳細(xì)作業(yè)方案;同時(shí)整合港區(qū)現(xiàn)有攬貨力量,搶抓國(guó)產(chǎn)汽車(chē)“出?!逼鯔C(jī),積極對(duì)接其他汽車(chē)品牌,持續(xù)拓展全球滾裝航線(xiàn),確保實(shí)現(xiàn)全年10萬(wàn)輛汽車(chē)出口任務(wù)。二是固基礎(chǔ)建設(shè)之本。結(jié)合港區(qū)調(diào)度中心功能,適配建立自動(dòng)化閘口、智能理貨等輔助系統(tǒng),設(shè)置汽車(chē)堆場(chǎng)清潔維修中心,針對(duì)新能源汽車(chē)出口,提供靠前申報(bào)快速通關(guān)、安全防控充電放電一站式服務(wù),滿(mǎn)足各類(lèi)整車(chē)出口需求。三是筑物流服務(wù)之鏈。持續(xù)深化“一站式”物流服務(wù)模式,與“一關(guān)兩檢”構(gòu)建一體化協(xié)同機(jī)制,優(yōu)化引航、拖輪保障流程,實(shí)現(xiàn)“即到即檢、快速放行”,大幅壓縮船舶在港時(shí)間,實(shí)現(xiàn)“車(chē)企省心、船東放心”。![]()
聚焦“集疏運(yùn)”體系,推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)從“碎片化”向“系統(tǒng)化”升級(jí)。
持續(xù)強(qiáng)化“公鐵水?!倍嗍铰?lián)運(yùn)體系建設(shè),強(qiáng)化服務(wù)腹地產(chǎn)業(yè)和貨源集聚能力。一是強(qiáng)設(shè)施聯(lián)通之基。強(qiáng)化內(nèi)河航運(yùn)對(duì)沿海港口的戰(zhàn)略支撐作用,加快推動(dòng)濱海港區(qū)海河聯(lián)運(yùn)碼頭與各內(nèi)河港區(qū)合作,推進(jìn)濱海港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備工作。二是建綠色通道之路。結(jié)合港區(qū)和腹地產(chǎn)業(yè)實(shí)際,建立“宜水則水、宜鐵則鐵、宜公則公”的港口綠色集疏運(yùn)體系及發(fā)展理念,因地制宜提升水路、公路、鐵路集疏運(yùn)占比;培育下屬單位向多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人轉(zhuǎn)型,根據(jù)貨物特性為客戶(hù)提供多元化全程綜合物流解決方案。三是搭統(tǒng)籌發(fā)展之橋。以“港”為紐帶,強(qiáng)化與屬地政府、上級(jí)主管單位和部門(mén)等溝通協(xié)作,積極參與配合黃海新區(qū)關(guān)于臨港產(chǎn)業(yè)、城區(qū)、道路建設(shè)一體化布局,提前做好港口集疏運(yùn)發(fā)展空間預(yù)留、用地功能管控、開(kāi)發(fā)時(shí)序協(xié)調(diào)等工作,切實(shí)在“十五五”統(tǒng)籌發(fā)展中構(gòu)建一個(gè)功能齊全、便捷暢通的現(xiàn)代化港口集疏運(yùn)體系。![]()
使命在肩,唯有奮斗。濱海港區(qū)將以此次會(huì)議為新的起跑線(xiàn),繼續(xù)保持艱苦奮斗的精神、團(tuán)結(jié)協(xié)作的意識(shí)、務(wù)實(shí)擔(dān)當(dāng)?shù)淖黠L(fēng),借勢(shì)而上、賡續(xù)奮斗,以開(kāi)局出彩帶動(dòng)全局精彩,為鹽城港“十五五”開(kāi)好頭、起好步貢獻(xiàn)應(yīng)有力量!